Αρχή ραπτομηχανής

Ακριβώς όπως τα αυτοκίνητα, οι βασικές αρχές των περισσότερων ραπτομηχανών είναι οι ίδιες. Ο πυρήνας ενός αυτοκινήτου είναι ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης, ενώ ο πυρήνας μιας ραπτομηχανής είναι ένα σύστημα ραφής σε πηνία.
Η μέθοδος ραφής σε πηνία διαφέρει πολύ από το συνηθισμένο χειροκίνητο ράψιμο. Στην απλούστερη χειροκίνητη ραφή, ο βελονωτής δένει μια κλωστή στη μικρή τρύπα στο άκρο της βελόνας και στη συνέχεια περνάει τη βελόνα και την κλωστή εντελώς μέσα από δύο κομμάτια υφάσματος, από τη μια πλευρά στην άλλη, και μετά πίσω στην αρχική πλευρά . Με αυτόν τον τρόπο, η βελόνα μετακινεί το νήμα μέσα και έξω από το ύφασμα, ράβοντάς τα μεταξύ τους.
Αν και αυτό είναι πολύ απλό για χειρωνακτική εργασία, είναι εξαιρετικά δύσκολο να το τραβήξετε με ένα μηχάνημα. Το μηχάνημα πρέπει να απελευθερώσει τη βελόνα στη μία πλευρά του υφάσματος και να την πιάσει αμέσως ξανά από την άλλη πλευρά. Στη συνέχεια, πρέπει να τραβήξει όλα τα χαλαρά νήματα έξω από το ύφασμα, να ρυθμίσει την κατεύθυνση της βελόνας και να επαναλάβει όλα τα βήματα προς την αντίθετη κατεύθυνση. Αυτή η διαδικασία είναι πολύ περίπλοκη και μη πρακτική για ένα απλό μηχάνημα, και ακόμη και για χειρωνακτική εργασία, είναι χρήσιμη μόνο όταν χρησιμοποιείτε μικρότερα καλώδια.
Αντίθετα, μια ραπτομηχανή χρειάζεται μόνο να περάσει το τμήμα της βελόνας μέσα από το ύφασμα. Στη βελόνα, το μάτι της βελόνας βρίσκεται πίσω από την άκρη, όχι στο άκρο της βελόνας.
Η βελόνα στερεώνεται στη ράβδο της βελόνας, η οποία τραβιέται πάνω και κάτω από έναν κινητήρα μέσω μιας σειράς γραναζιών και έκκεντρων (αναλυτικά αργότερα).
Όταν η άκρη της βελόνας περνά μέσα από το ύφασμα, βγάζει ένα μικρό πηνίο που βλέπει προς την άλλη πλευρά. Μια συσκευή κάτω από το ύφασμα θα πιάσει αυτό το πηνίο και θα το τυλίξει γύρω από ένα άλλο σύρμα ή ένα άλλο πηνίο του ίδιου σύρματος. Στις δύο επόμενες ενότητες, θα δούμε πώς λειτουργεί πραγματικά αυτό το σύστημα.
Η απλούστερη ραφή σε πηνία είναι η ραφή με αλυσίδα. Εάν θέλετε να ράψετε μια βελονιά με αλυσίδα, η ραπτομηχανή θα κυκλώσει το ίδιο μήκος κλωστής πίσω από την κλωστή. Το ύφασμα βρίσκεται σε μια μεταλλική πλάκα κάτω από τη βελόνα και στερεώνεται με ένα πόδι πίεσης. Στην αρχή κάθε βελονιάς, η βελόνα περνά μέσα από το ύφασμα και βγάζει ένα πηνίο. Μια συσκευή για την κατασκευή ενός πηνίου αρπάζει το πηνίο πριν τραβήξει τη βελόνα προς τα έξω και η συσκευή κινείται ταυτόχρονα με τη βελόνα. Μόλις τραβηχτεί η βελόνα έξω από το ύφασμα, η συσκευή τροφοδοσίας (που εισήχθη αργότερα) θα τραβήξει το ύφασμα προς τα εμπρός.
Όταν η βελόνα περάσει ξανά από το ύφασμα, το νέο πηνίο θα περάσει απευθείας από τη μέση του προηγούμενου πηνίου. Η συσκευή που κάνει το πηνίο θα πιάσει ξανά το σύρμα και θα κάνει το πηνίο γύρω από το επόμενο πηνίο. Με αυτόν τον τρόπο, κάθε πηνίο θα ασφαλίζει το επόμενο πηνίο στη θέση του.
Το κύριο πλεονέκτημα της ραφής με αλυσίδα είναι ότι μπορεί να ραφτεί πολύ γρήγορα. Ωστόσο, δεν είναι ιδιαίτερα στιβαρό και αν χαλαρώσει το ένα άκρο του νήματος, μπορεί να χαλαρώσει ολόκληρο το ράψιμο. Οι περισσότερες ραπτομηχανές χρησιμοποιούν έναν ισχυρότερο τύπο νήματος που ονομάζεται βελονιά κλειδαριάς. Μπορείτε να μάθετε για την αρχή λειτουργίας μιας τυπικής συσκευής ραπτικής στο παρακάτω κινούμενο σχέδιο.
Τα πιο σημαντικά εξαρτήματα της συσκευής ραπτικής είναι ο γάντζος σαΐτας και το συγκρότημα καρούλι. Ένα καρούλι είναι ένα ρολό νήματος που τοποθετείται κάτω από ένα ύφασμα. Βρίσκεται στο κέντρο της σαΐτας, η οποία περιστρέφεται κάτω από την κίνηση του κινητήρα και συγχρονίζεται με την κίνηση της βελόνας.
Παρόμοια με τη ραφή με αλυσίδα, η βελόνα περνά μέσα από το ύφασμα και βγάζει ένα πηνίο. Καθώς ο τροφοδότης μετακινεί το ύφασμα προς τα εμπρός, ανεβαίνει ξανά και στη συνέχεια εισάγεται ένα άλλο πηνίο. Ωστόσο, αυτός ο μηχανισμός ραφής δεν συνδέει διαφορετικά πηνία μεταξύ τους, αλλά τα συνδέει με ένα άλλο τμήμα νήματος που απελευθερώνεται από το καρούλι.
Όταν η βελόνα εισάγει το νήμα στο πηνίο, η περιστρεφόμενη σαΐτα αρπάζει το πηνίο με ένα βελονάκι. Καθώς το φορείο περιστρέφεται, βγάζει το πηνίο γύρω από το σύρμα από το καρούλι. Αυτό κάνει τη ραφή πολύ στιβαρή.
Αυτός ο τύπος περιστροφικού λεωφορείου έχει επίσης εξελιχθεί από ένα ευθύ λεωφορείο.
Η αρχή της ραφής σε πηνία στις ραπτομηχανές έχει εξελιχθεί από μια ευθεία σαΐτα σε μια περιστροφική σαΐτα, εισερχόμενη σε ένα ώριμο στάδιο.